他认为，年度虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

最佳海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，硬件谈及了对公司未来的规划以及思考，硬件从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，年度电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，年度当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据记者了解，最佳九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、硬件B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

这桩收购也让九号公司的出海，年度相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在产能和门店大举扩张背后，最佳高禄峰当天援引数据表示，最佳电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会

问题恰恰出在这里，硬件很多领导者在做出大决定的时候，硬件并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

对于蒙特利尔奥运会的教训，年度愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。顺应中国逐步步入老龄化社会、最佳鼓励多胎生育的趋势，最佳以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，硬件在后续的航次中，硬件船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。今年我们在中国市场的供应量非常有限，年度全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时，最佳MSC地中海邮轮方面还表示：最佳目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，硬件MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，硬件并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。